-
合并就是投降，滴滴是怎樣成長為Uber殺手的？
Uber投降了!也許不該用這么殘酷的詞總結Uber在中國的日子，但也沒有別的解釋，就在一年前Uber的創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克還說，中國是Uber頭等重要的市場，一年后，它的中國業(yè)務卻和滴滴出行合并了，作價350億美元。中國再重要，也得面對現(xiàn)實。昨天，卡蘭尼克在博客中宣布，Uber中國將出售給滴滴。...
-
滴滴將碾壓Uber，合并不可避免
這一年里，世事瞬息萬變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務的領頭羊，在美國國內占主導地位，幾乎遍布全球各個地區(qū)。相比之下，滴滴出行在中國之外的地區(qū)鮮為人知。為了爭取國內市場，滴滴與Uber長期角力。而今天，Uber在內部問題和監(jiān)管沖突中迷失了方向，現(xiàn)金也在不斷流失（2017年虧損達50億美元...
-
滴滴優(yōu)步合并后的壟斷并不可怕
8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據等全部資產在中國大陸運營。滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創(chuàng)始TravisKalanick也將加入滴滴出行董事會。雙方達成戰(zhàn)略協(xié)議后,?滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少...
-
對抗Uber：滴滴快的與Lyft攜手組成跨國打車聯(lián)盟
本周三（9月16日），Uber在中國的最大對手滴滴快的與美國打車服務初創(chuàng)企業(yè)Lyft共同宣布，滴滴快的已向后者投資1億美元。滴滴快的是在今年春天和日本企業(yè)樂天、美國投資大亨卡爾?伊坎及其他團隊共同進行的投資。而有關這筆巨額投資的傳聞直到上周才被《華爾街日報》首次報道出來。Lyft總裁約翰?齊默在新聞...
-
CEO日報：滴滴出行與Uber中國業(yè)務合并仍需反壟斷部門批準
【大公司新聞】Uber中國業(yè)務出售，仍需反壟斷部門批準中國叫車服務業(yè)龍頭滴滴出行與Uber之間350億美元的合并交易，尚未最終確定，因為據中國商務部稱，其尚未收到批準此次合并所需要的兩家公司的必要文件。之前曾經有人質疑，該筆交易是否需要獲得反壟斷部門的批準，因為到目前為止兩家公司在中國均未實現(xiàn)盈利，...
-
Uber可以單挑全世界嗎？
這幾天，全球專車界的熱門大事無非三件：第一件大事，是優(yōu)步（Uber）正在通過一次新的股權融資實現(xiàn)融資21億美元的目標，其市場估值也達到了令人驚訝的620億美元。這個數(shù)額甚至超過了通用汽車公司的市值，而且這個估值還是按相當標準化的格式計算出來的（比如計算了一倍的優(yōu)先清算權，而且也沒有任何“拔苗助長”的...
-
滴滴遭遇危機，Uber近況如何？
圖片來源：視覺中國達拉·科斯羅薩西離開艾派迪公司，接替特拉維斯·卡拉尼克成為Uber的首席執(zhí)行官后，他為Uber的一系列可能致命的商業(yè)失誤承擔了責任，保持了公司的高速增長，并且積極準備推動公司上市。當時的Uber已經成了政府、競爭對手、員工和客戶的眾矢之的，很多人都在質疑它的道德水平。在多數(shù)人看來，...
-
滴滴收購Uber中國一定會獲批
作為反壟斷監(jiān)管部門之一，中國商務部表示，需要對滴滴出行收購Uber中國進行審核，但尚未收到相關文件。這多少有些出人意料。路透社本周二報道，滴滴和Uber中國合并后的價值約為350億美元（滴滴估值280億美元，Uber中國估值70億美元），由此建立的新公司幾乎處于壟斷地位。商務部稱要對此進行審核。該部...
-
Uber競爭對手從軟銀和滴滴出行融資20億美元
據《華爾街日報》上周五報道，Uber Technologies在東南亞市場最大的的競爭對手Grab，將從日本軟銀和中國領先叫車服務公司滴滴出行融資20億美元。據《華爾街日報》援引知情人士稱，這筆交易可能在未來數(shù)周完成，對這家新加坡公司的估值將超過50億美元。當前，Grab正在向消費技術公司轉型，除叫...
-
日本軟銀意圖收購Uber大量股份
日本軟銀公司最近的動作幅度不小。周一，日本科技巨頭軟銀公司宣布將與滴滴出行共同向叫車軟件Grab投資20億美元。Grab的總部位于新加坡，它是Uber在東南亞市場最大的競爭對手。而現(xiàn)在，日本軟銀計劃單獨對Uber進行投資。據《華爾街日報》報道，軟銀正在和Uber接洽，計劃收購該公司價值數(shù)十億美元的股...
時間：
作者：
關鍵詞：
